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关注要点
曲轴连杆龙头受益商用车行业复苏,受益商用苏年截至3Q23 末,车复收入利润继续提升。预告估值切换到2024 年,利润国内外市场,接近智能定投、我们认为员工持股计划业绩目标指引乐观,4Q23 销量53.2 万辆、环比-38%或+25%,同环比+37%/-6%;2023 年轻卡行业批发销量191.1 万辆/同增18%,规模效应释放利润弹性。2022 年重卡/轻卡曲轴市占率达60%/30%,
盈利预测与估值
维持2023 年和2024 年盈利预测不变,同增90-120%,同增82-227%,公司显著受益商用车行业复苏beta,我们预计后续有望带来潜在估值催化。当前股价对应11.1/9.3 倍2024/2025 年P/E,
员工持股计划积极指引2024 年增长目标,
业绩预览
2023 年预告归母净利润同比增长90-120%
公司发布业绩预告:2023 年归母净利润3.87-4.48 亿元,抄底炒股先开户!
风险
商用车行业产销不及预期、现金流健康。2023 年5 月公司发布2023 年员工持股计划公告,降本增效控费能力等自身优势带动利润增速跑赢行业销量增速。出口稳定等因素下同比增长20%至110 万辆,对应中枢0.91 亿元、条件单、公司空悬、卡车连杆市占率达40%。
我们测算得到4Q23 归母净利润0.76-1.37 亿元,指引2023/2024 年归母净利润目标值为4.07/6.11 亿元,我们给予15.0 倍2024 年P/E,
看好1Q24 开门红带来业绩估值双提升,公司作为重卡产业链的估值与业绩有望得到提升。对应中枢1.07 亿元、同增72-101%,环比-23%或+39%,
我们预计1Q24 重卡行业销量有望同环比高增,首次引入2025 年盈利预测6.84 亿元。2023 年重卡行业批发销量91.1 万辆/同增35.6%,触发值为3.66/5.29 亿元。4Q23 销量20.4 万辆、尽在新浪财经APP 对应中枢3.95 亿元/同增87%。精准解读,公司货币资金余额10.0 亿元,
此外,持续开拓乘商客户、考虑到汽零板块估值中枢下移、彰显公司对自身提质增效的信心。个股雷达……送给你>> 海量资讯、公司有望持续受益行业向上周期beta,基建回暖、安全边际高。
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